近幾年（nián）來，城市交通護欄（lán）有了長足的發展，並在（zài）城市交通秩序改善和文明交通行為方麵發揮了非常重要的作（zuò）用。總體上講，護欄越來越美觀大方，其作用越來（lái）越（yuè）明顯。但是，由於目前（qián）還（hái）沒有護欄設計、設置規範，還沒（méi）有（yǒu）護欄技術標準，因此各城市的交通護欄種類較多（duō），良莠不齊，在選材、結構、強度（dù）、顏色、表麵（miàn）處理等（děng）方麵隨意性大、五花八門，往往重視某一方麵，又忽視（shì）另一方麵（miàn）的作用。按（àn）材料分，可分為水（shuǐ）泥護欄、鋼管護欄、鑄鐵護欄、塑料護欄、浸塑護欄和不（bú）鏽鋼護欄等；按安裝位置分，護欄可分為中央隔離護欄（lán）、機動車（chē）與非（fēi）機動車護欄、人行護欄、綠化護（hù）欄等。一些（xiē）城市常常因為經濟和條（tiáo）件的限製，采用（yòng）了水泥護欄、鋼管護欄等，但由於缺乏詳細設計，美觀性很差，護欄的作用發揮得較差，也影響了城（chéng）市（shì）環境（jìng）；有些城市偏麵強調裝飾性，而忽（hū）略了護欄固（gù）有的“安全”功能：如有些城市采用不鏽鋼護欄，但沒有（yǒu）重視護欄（lán）的光學設計，不鏽鋼護欄反而（ér）帶來光汙染（rǎn），造成眩目，影響了安全性；有些護欄設計（jì）不規範，護欄太高，影響了城市景觀（guān）；有些護欄中間無豎間隔條或（huò）豎條間隔過大，行人（rén）能輕易鑽越護欄，存在安全隱患；有些護欄，強度差，人（rén）力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設；有些護欄焊接點多，底層未進行防腐表麵處理，表麵刷漆或浸塑處理，防腐能力低（dī）、易生鏽、使用壽命短。

道（dào）路護欄還可以按（àn）照用途進行分，可分為：綠化護（hù）欄、人行道護欄、機動車及非機動車分流護欄、道路（lù）中央隔離護欄、防撞護欄等；按照（zhào）其材質的不同可以（yǐ）分為（wéi）：不鏽鋼（gāng）道（dào）路護欄、塑料道路護欄、PVC道路（lù）護（hù）欄、鋼管道路護（hù）欄、水泥道路護欄、鋅鋼道（dào）路護（hù）欄等（děng）。

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