目（mù）前，城市（shì）的交通建設也在蓬勃發展。城市道路的早期建設既不能（néng）滿足當前城市居民的出行需求，也不能滿足（zú）大規模調整的需求，這（zhè）也是如何（hé）在改善後保證人們在道路（lù）上的安全的問題（tí）。首先，直觀的（de）方式是如何設置（zhì）道路護欄，因為（wéi）它涉（shè）及到大多數城市（shì）居民的安全，所以這方（fāng）麵有嚴格的要求。

    路邊護欄主要分為（wéi）兩類：護欄和護欄。路邊護欄的長度為（wéi）70米，兩個（gè）護（hù）欄之間的距離小於（yú）100米，所以（yǐ）建議繼續設置（zhì）這兩個（gè）部分。所挖（wā）出的圍欄（lán）護欄夾在兩段長度（dù）小於100米的填方之間，應與填方末端的護欄（lán）保持連續。在設（shè）計道路護欄時，如果（guǒ）遇到下（xià）列情況之一，必須設置護欄。

    道路坡I和路堤高h在圖1的陰影區域內。在鐵路和（hé）公路交叉口，車輛可能落在交叉口或其他（tā）公路。

    高速公路或汽（qì）車的公路上有河流、河流、湖泊（bó）、海洋和沼（zhǎo）澤，距離路（lù）基1米，車（chē）輛會墜入非（fēi）常危險的（de）道路。高速公路立交橋（qiáo）、出口匝道（dào）三角形及（jí）匝（zā）道小半徑外緣的互換。

    從上麵的描（miáo）述可以看出，為了使城市道路（lù）建設更加全麵，在道（dào）路護欄的建設中，設（shè）置原則是（shì）嚴格的。這些設定原則必須是科學研究和大量試驗的結果。

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